VENOM

UN IBRIDO DA 4.000W DI POTENZA CHE SI CHIAMA MOTOBIKE
II concetto di Moto Bike rappresenta la fusione tra il mondo della mountain bike e quello della moto da enduro, con una gestione indipendente tra la pedalata e Ia propulsione elettrica; è un mezzo ibrido che permette di raggiungere le mete più̀ ambite, su qualsiasi tipo di percorso, con il massimo del divertimento a emissioni zero. 
È uno step oltre la tradizionale e-bike, è ottima per coloro che amano divertirsi tra i sentieri o che ne fanno un utilizzo simile al downhill o all'enduro. 
Alla base c’è una gestione indipendente tra la pedalata e la propulsione elettrica, ma non solo. SEM Moto Bike deve essere considerata come una sorta di upgrade della e-bike. 
Venom è equipaggiata con un Motore realizzato da SEM.
II motore SEM è portante da 4000 W, posizionato centralmente, con riduttore a ingranaggi integrato. È parte integrante e strutturale del telaio tramite carter fresati dal pieno. Con il comando acceleratore a manopola è possibile gestire la potenza desiderata durante l'uso, inoltre, tramite un comando a pulsante che gestisce una doppia mappatura, è possibile selezionare una potenza di 4000W oppure di 2000W. Questo permette di affrontare le salite più̀ complicate e gli ostacoli che sarebbero difficilmente superabili con una tradizionale e-bike.
La pedalata, paragonabile a quella di una mountain bike, ti consente di scegliere in ogni momento la simbiosi perfetta tra potenza e autonomia, abbinata al livello di esercizio fisico che preferisci. 
 
ALL TRAILS, ALL TIME... FREE YOURSELF 
I nostri modelli sono equipaggiati con una forcella a doppia piastra (differente a seconda degli allestimenti) con una corsa di 200 mm anteriore e posteriore che permette di affrontare qualsiasi ostacolo. La frenata è garantita da freni a disco da 203 mm su entrambe le ruote, quella anteriore da 29" e quella posteriore da 27.5". 
 
DOPPIA TRAZIONE 
La Moto Bike presenta un sistema a doppia trasmissione che rende indipendente il motore dalla trasmissione tradizionale. 
Sulla destra è presente una trasmissione classica a 11 velocità mentre sulla sinistra è presente una trasmissione dedicata al motore. 
 
DISPLAY LCD 
Sempre nell'ottica di non appesantire la nostra Moto Bike, abbiamo montato un display compatto ed essenziale che gestisce in tempo reale i seguenti dati: visualizzazione istantanea della carica batteria e dettaglio dei relativi valori consumo istantaneo motore
tempo residuo carica della batteria proporzionale al livello potenza utilizzato.
Per gli utilizzatori più̀ tecnici, è possibile variare l'erogazione della potenza tramite trasmettitore e ricevitore Bluetooth da collegare al controller e un'applicazione su smartphone; tutto ciò̀ permette di adeguare i valori, personalizzandoli in base allo stile di guida e ai percorsi che si devono affrontare